原創(chuàng)丨低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展解析與地方國企機遇（下篇）
近年來，在國家政策推動、市場潛力巨大等多重因素疊加下 原創(chuàng)丨低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展解析與地方國企機遇（上篇）
五、地方國企切入的積極意義六、地方國企切入的積極意義七八、地方國企切入的方向
近年來，在國家政策推動、市場潛力巨大等多重因素疊加下 原創(chuàng)丨低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展解析與地方國企機遇（上篇） ，低空經(jīng)濟成為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，不少地方對低空經(jīng)濟開展了前瞻性布局，競逐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新賽道。地方國企要積極布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，搶占低空經(jīng)濟市場，搭乘上這一新的經(jīng)濟快車。一方面，地方國企作為地方發(fā)展的排頭兵，應該在政策引領(lǐng)下積極投身這一新興領(lǐng)域，為動新一輪經(jīng)濟增長貢獻力量；另一方面，通過布局低空經(jīng)濟，地方國企不僅能夠拓展新興業(yè)務，還能借助與現(xiàn)有業(yè)務的協(xié)同效應，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 ，實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展。所以 ，發(fā)展低空經(jīng)濟正當其時 ！五、地方國企切入的積極意義 、人工智能等新興產(chǎn)業(yè) ，低空產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟形態(tài)更清晰，普惠性更大 ，覆蓋面更廣 ，滲透力更強，更具實操性。地方政府與國企可以相對容易地通過低空基建打通低空經(jīng)濟的上下游，以基建吸引運營商集群，以運營商集群拉動飛行器需求，然后再以需求訂單驅(qū)動低空制造業(yè)發(fā)展，進而帶動從生產(chǎn)制造到全社會應用的良性循環(huán)，實現(xiàn)從地到空的產(chǎn)業(yè)升級。因此，地方國企切入低空經(jīng)濟具有積極意義。。，塑造城市嶄新形象、推動應用場景拓展等方式，可以形成產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動區(qū)域經(jīng)濟的快速增長。同時，低空經(jīng)濟項目的落地實施，如空中觀光、城市物流配送等應用場景，還能為城市增添獨特的魅力，提升城市的知名度和美譽度，塑造城市的現(xiàn)代化形象。六、地方國企切入的積極意義，能夠有效銜接政府需求與市場供給，促進政策目標與市場效率的有機結(jié)合。。作為地方政府重要的經(jīng)濟發(fā)展抓手，地方國企更容易與政府部門溝通協(xié)調(diào)，及時了解低空經(jīng)濟相關(guān)政策動態(tài)，爭取到政策支持，如獲得土地使用、稅收優(yōu)惠、財政補貼等方面的政策傾斜。地方國企能夠在空域申請、空域規(guī)劃等方面與相關(guān)部門進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，爭取更多的低空飛行空域資源，為低空經(jīng)濟業(yè)務的開展提供保障。。許多地方國企在交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有豐富經(jīng)驗和資源。這些基礎(chǔ)設(shè)施可以為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供支撐，如利用現(xiàn)有的交通樞紐建設(shè)通用航空機場或起降點，借助通信網(wǎng)絡搭建低空飛行服務保障系統(tǒng)等，為地方國企切入低空經(jīng)濟提供路徑、降低門檻。。地方國企具備更強的區(qū)域經(jīng)濟的資源整合能力，可以協(xié)調(diào)政府、企業(yè)等多方力量，整合上下游產(chǎn)業(yè)資源，搭建區(qū)域低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)資源平臺，促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金提供穩(wěn)定的項目來源和資金等支持。，投資潛力項目，為低空經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新、重大項目落地提供有力支撐。。地方國企可以借助現(xiàn)有融資渠道，通過銀行貸款、發(fā)行債券、設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金等多種方式繼續(xù)發(fā)揮其在金融市場的影響力，撬動更多的社會資本參與，集聚資金形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目的資本金投入。同時，地方國企通常有較好的信用評級，可以利用其良好的信用為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目提供融資擔保等運營保障。，在通用航空機場及配套設(shè)施建設(shè)中，可以發(fā)揮重要作用，確保建設(shè)項目的質(zhì)量和進度，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的迅速布局與完善，同時保證成本效益。，能夠快速切入低空經(jīng)濟的應用場景，提供專業(yè)的運營管理服務；同時也能夠在日常運營中維護設(shè)施的良好狀態(tài)，提高設(shè)備使用率和服務水平，為低空經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。。隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的企業(yè)包括民營企業(yè)、外資企業(yè)以及大型央企等都紛紛涉足這一領(lǐng)域，市場競爭日益激烈。地方國企在技術(shù)創(chuàng)新能力、市場反應、運營效率等方面可能面臨來自其他企業(yè)的競爭壓力，需要不斷提升自身的核心競爭力 ，以在市場中占據(jù)一席之地 。 ，一些先進入市場的企業(yè)已經(jīng)樹立了一定的品牌知名度和市場份額 ，地方國企作為新進入者，需要花費更多的時間和資源來打造品牌形象 ，拓展市場份額 ，贏得客戶和用戶的信任。 。低空經(jīng)濟所需的專業(yè)人才往往更傾向于能提供更優(yōu)厚的薪資待遇 、更廣闊的發(fā)展空間以及更具吸引力的科研項目的大型航空企業(yè)或科技前沿的創(chuàng)新型公司。地方國企由于用人機制 、科研環(huán)境 、薪酬待遇和配套條件等種種限制，對領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)人才吸引力較弱 。 。低空經(jīng)濟作為新興領(lǐng)域，知識更新快，對人才的持續(xù)學習能力要求高。地方國企普遍缺乏完善且具有針對性的專業(yè)人才培養(yǎng)體系，與員工在技術(shù)提升、知識更新等方面的需求存在一定差距。同時，國企內(nèi)部行政管理科研的主導模式，擠壓了專業(yè)人才的自主研究空間，員工創(chuàng)新動力不足，這導致國企內(nèi)部的專業(yè)人才培養(yǎng)與發(fā)展面臨一定挑戰(zhàn)。。低空經(jīng)濟涉及到眾多先進技術(shù)，如電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)、無人機技術(shù)、智能空中交通管理技術(shù)等。地方國企在技術(shù)研發(fā)和應用方面可能面臨一些難題，需要加大研發(fā)投入，攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，以滿足低空經(jīng)濟發(fā)展的技術(shù)需求。 。目前 ，低空經(jīng)濟領(lǐng)域的法規(guī)政策還在不斷完善過程中，存在一些空白和不明確之處 。這可能給地方國企的業(yè)務開展帶來一定的不確定性 ，如在空域管理、飛行安全監(jiān)管 、市場準入等方面 ，需要地方國企密切關(guān)注法規(guī)政策的變化，及時調(diào)整業(yè)務策略和運營模式 。 。低空飛行涉及到公共安全和空域資源的合理利用，因此受到嚴格的監(jiān)管 。地方國企需要建立健全的安全管理體系和運營規(guī)范 ，滿足監(jiān)管要求，確保低空飛行活動的安全 、有序進行 。同時 ，還需要與相關(guān)監(jiān)管部門保持良好的溝通和協(xié)作，及時了解和遵守監(jiān)管政策 。七 、地方國企切入的積極意義 。認真學習國家層面低空經(jīng)濟中長期發(fā)展規(guī)劃及指導意見 ，有效銜接區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，進一步明確企業(yè)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展定位、目標和重點業(yè)務方向，例如是以通用航空運輸為主業(yè)，還是側(cè)重于低空旅游、航空應急救援、無人機應用等領(lǐng)域的發(fā)展；是選擇自主投資建設(shè)運營，還是通過并購、合作等方式快速進入市場。同時，要提前做好產(chǎn)業(yè)布局，根據(jù)當?shù)氐馁Y源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場需求，合理布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目，與原有產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動地方低空經(jīng)濟的整體發(fā)展。 ，對復合型、創(chuàng)新型人才的需求尤為迫切 。地方國企應制定完善的人才培養(yǎng)計劃 ，通過內(nèi)部培訓、外部進修等多種方式，打造一支高素質(zhì)的低空經(jīng)濟專業(yè)人才隊伍，提升企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和管理水平，為企業(yè)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展提供堅實的人才保障。八、地方國企切入的方向、產(chǎn)業(yè)孵化等方式，加大對低空經(jīng)濟企業(yè)的支持力度，推動全周期、全鏈條的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。，上海、河南、江西、浙江、湖北等地發(fā)布低空經(jīng)濟相關(guān)政策，設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金成為發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的共識。地方國企可以牽頭設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金，對滿足當?shù)卣胺献陨戆l(fā)展規(guī)劃，且滿足基金管理人投資方向的企業(yè)進行培育。比如，對低空經(jīng)濟領(lǐng)域創(chuàng)新項目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)運營、新能源、電驅(qū)電控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強對龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資和扶持，形成“耐心資本”推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈加快成熟。，成為區(qū)域低空經(jīng)濟新模式探索的先鋒領(lǐng)地。，地方國企結(jié)合自身實際情況，如主責主業(yè)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，進行業(yè)務匹配，直接參與到產(chǎn)業(yè)鏈特定環(huán)節(jié)。具體分為兩種情況，一是地方國企自主參與產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，二是通過戰(zhàn)略合作、投資入股等方式幫助已有企業(yè)進一步做大做強。、戰(zhàn)略性支撐，既包括直接保障低空飛行活動的起降場點、?div id="jfovm50" class="index-wrap">？空緟^(qū)、飛行指揮、通信引導、能源供給、安全應急等傳統(tǒng)設(shè)施，也包括衛(wèi)星網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)算力、智能管控、科技產(chǎn)業(yè)平臺等融合型創(chuàng)新型基礎(chǔ)設(shè)施。低空經(jīng)濟的發(fā)展為基建類國企提供了新機遇、新業(yè)務。，地方國企憑借自身強大的專業(yè)團隊和豐富經(jīng)驗，充分發(fā)揮技術(shù)和資源優(yōu)勢，可以為通用航空機場、直升機起降點、無人機飛行基地等設(shè)計科學合理的布局方案，并高質(zhì)量推進低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 。 ，地方國企可以加大對低空基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)研發(fā)的投入。例如研發(fā)智能起降引導系統(tǒng)、低空飛行監(jiān)控設(shè)備等，提高低空經(jīng)濟運行的安全性和智能化水平；同時積極探索新型建筑材料和施工技術(shù)在低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應用，降低建設(shè)成本、縮短建設(shè)周期，增強自身競爭力。，包括直接關(guān)乎飛行器基本性能的整機、動力系統(tǒng)、模具及零部件等傳統(tǒng)制造類，是確保飛行器能夠穩(wěn)定飛行的基礎(chǔ)保障；還涵蓋飛控系統(tǒng)、機載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)算力相關(guān)的材料元器件等融合創(chuàng)新類，通過與衛(wèi)星網(wǎng)絡、智能管控等融合，賦予飛行器更智能、高效的功能。低空經(jīng)濟的發(fā)展為制造類、融合創(chuàng)新類國企探索了新方向、新路徑。，地方國企可憑借自身在工業(yè)制造領(lǐng)域的資源和經(jīng)驗，積極投身整機與關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造。例如，利用其大規(guī)模的生產(chǎn)廠房和產(chǎn)業(yè)工人隊伍，與專業(yè)航空制造企業(yè)合作，承接整機的組裝業(yè)務。針對動力系統(tǒng)，積極投資建設(shè)先進的生產(chǎn)制造基地，引入智能化生產(chǎn)線，研發(fā)生產(chǎn)適用于不同低空飛行器的動力裝置。同時 ，構(gòu)建本地化的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系 ，為模具及零部件制造提供穩(wěn)定的原材料供應與物流支持，打造具有區(qū)域競爭力的傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)集群 。 ，地方國企可發(fā)揮其在本地的政策資源與資金優(yōu)勢，與高校 、科研機構(gòu)合作 ，成立聯(lián)合研發(fā)中心，專注于飛控系統(tǒng)與機載系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā) 。同時 ，積極參與衛(wèi)星網(wǎng)絡 、智能管控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動融合創(chuàng)新技術(shù)在低空飛行器制造中的應用 ，助力低空飛行器向智能化 、高效化邁進。